Aider à résoudre les problèmes des clients avec le téléphone mains libres
Temps de disponibilité dans un véhicule

La première étape de ce processus en plusieurs étapes consisterait à reproduire le problème signalé par les clients du client. Étant donné que le problème a été signalé comme se produisant avec une grande variété d'appareils d'âges différents, les tests nécessiteraient un large éventail de téléphones mobiles et d'autres appareils mobiles de Frontline La bibliothèque d'appareils leader de l'industrie de Test Services comprend plus de 2500 téléphones et appareils mobiles ainsi que des systèmes d'infodivertissement représentant des centaines de modèles de voitures. Les données recueillies seraient utilisées dans une analyse des causes profondes pour évaluer la nature complète et l'origine des problèmes, et pour éclairer les recommandations que nous pourrions faire pour améliorer la situation. La dernière étape du projet consisterait à effectuer une analyse des concurrents de plusieurs véhicules afin de déterminer les comparaisons de performances. Pour cette étape, nous utiliserions notre bibliothèque de voitures et de kits de voiture pour générer une analyse concurrentielle des performances de connexion.

Afin d'étudier en profondeur le problème, nous devions non seulement le reproduire, mais aussi le recréer de manière cohérente pour autant d'itérations que nécessaire. Cela a nécessité une combinaison d'enquêtes manuelles de notre Frontline Experts en la matière des services de test et tests automatisés SmartTest avec notre bras robotisé. Au cours de ce processus, nous avons découvert ce qui n'était pas un simple problème de go/no-go, mais un problème plus nuancé lié aux temps de connexion sur une large gamme d'appareils. La cause du problème était liée au nombre de téléphones couplés au système d'infodivertissement de la voiture et à l'algorithme que le système d'infodivertissement utilisait pour trouver lequel des téléphones couplés était disponible pour la connexion. La seule façon de tester toutes les combinaisons possibles de nombre de téléphones couplés et d'emplacement dans la liste des téléphones du téléphone de l'utilisateur était d'automatiser l'ensemble du processus :

• L'automatisation a effacé les couplages du système d'infodivertissement à l'aide du bras robot couplé au système de vision intelligent.
• Un nombre croissant de téléphones (jusqu'à 10) ont été jumelés au système d'infodivertissement pour se connecter à chaque position de la liste en utilisant l'automatisation avec le système d'infodivertissement et les téléphones.
• L'automatisation a activé la porte et l'allumage pour simuler une personne entrant dans le véhicule et démarrant le moteur. Le temps de connexion entre le téléphone et le véhicule a été mesuré et une capture des données Bluetooth en direct a été effectuée. Le système simulerait alors quelqu'un coupant le contact et quittant le véhicule. Cela a été répété 100 fois pour chaque combinaison de téléphone pour un total de 5000 mesures afin de fournir une image complète du comportement des systèmes d'infodivertissement et de prédire à quel moment un utilisateur jugerait le retard inacceptable.
• Nous avons ensuite effectué une analyse comparative semi-automatisée de 10 véhicules concurrents, capturant à nouveau les messages Bluetooth en direct pour déterminer quelle approche de connexion de véhicule était la meilleure.

L'objectif global des tests était d'identifier les problèmes de performances et d'améliorer les problèmes de connectivité dans la nouvelle génération de capacités d'infodivertissement. SmartTest a mesuré une amélioration globale du profil de distribution audio avancée (A2DP) et du profil mains libres (HFP). Ce sont deux paramètres de performance clés dans les capacités audio globales du système d'infodivertissement.

Avec Frontline Les connaissances, l'expérience et l'expertise de Test Services, le fournisseur d'infodivertissement de niveau 1, ont pu montrer une amélioration globale ainsi qu'une analyse concurrentielle de leur solution par rapport à d'autres solutions qui sont sur la route aujourd'hui. Avec l'augmentation de la satisfaction globale du véhicule mesurée par les systèmes d'infodivertissement, les améliorations ont contribué à augmenter le classement général du constructeur automobile grâce à JD Power. L'amélioration des performances a aidé le fournisseur de niveau 1 à devenir la solution préférée des principaux constructeurs automobiles.