Les premiers oscilloscopes numériques de Teledyne LeCroy ont ouvert la voie à l'ère moderne du contrôle électronique de tous les aspects du fonctionnement des véhicules. Notre riche histoire d'innovation sur ce marché et notre vaste gamme d'équipements offrent les solutions complètes dont vous avez besoin, du kb/s au Gb/s.
Différents protocoles de bus de véhicule sont utilisés pour répondre à des exigences spécifiques en matière de vitesse de communication, de sécurité et de coût. Différents outils de test sont nécessaires pour évaluer ces systèmes de bus et détecter rapidement les défauts lors du développement.
Les technologies à faible vitesse omniprésentes telles que le réseau à zone contrôlée (CAN), J1939, le réseau d'interconnexion locale (LIN), le codage Manchester, SENT et PSI5 bénéficient d'outils sophistiqués qui accélèrent le débogage et réduisent le temps de développement.
L'Ethernet automobile fournit un support de communication universel unique qui permet à différents composants de coexister dans le même réseau commuté. Les solutions de test Ethernet automobile de Teledyne LeCroy favorisent l'évolution du véhicule vers un centre de données mobile.
Les architectures zonales permettent l'assistance avancée à la conduite (ADAS), la conduite autonome et des fonctionnalités d'infodivertissement bien plus complexes que celles actuellement possibles avec les architectures de domaine. Les capacités de test DDR et de données série haut débit de Teledyne LeCroy nous confèrent une position unique sur le marché des tests.
Bénéficiez d'un débogage plus rapide en utilisant les outils de test les plus sophistiqués lors du test des protocoles de réseau de bus de véhicule à faible vitesse omniprésents, tels que le réseau à zone contrôlée (CAN), J1939, le réseau d'interconnexion local (LIN), la signalisation codée Manchester, SENT et PSI5.
Prise en charge de Classic CAN, CAN FD, CAN FD Light et CAN XL sur les oscilloscopes de 200 MHz à 65 GHz, avec plus de capacités pour trouver les problèmes plus rapidement.
Teledyne LeCroy propose l'ensemble d'outils de débogage de bus CAN le plus complet du secteur, comprenant un déclencheur avancé, un décodeur, une mesure, un graphique et le premier véritable diagramme CAN Eye pour l'arbitrage ou les données, le tout entièrement compatible avec les symboles.
Teledyne LeCroy prend en charge toutes les versions de CAN, y compris la dernière version CAN FD Light et de nombreuses variantes de protocole.
Le diagramme de récupération d'horloge Teledyne LeCroy Eye émule le comportement d'un véritable récepteur CAN et fournit la seule vue précise en bits du signal CAN de la couche physique tel qu'il existe dans votre circuit
Extrayez les données numériques série et convertissez-les en une valeur analogique mise à l'échelle et unifiée. Affichez-les ensuite sous forme de valeur/forme d'onde temporelle : il s'agit d'un CNA de données série.
Validez rapidement la cause et l'effet avec des mesures de synchronisation automatisées entre un message CAN et vers ou depuis un signal analogique ou entre CAN ou d'autres messages de données série.
Les options de déclenchement, de décodage et de mesure/graphique CAN prennent en charge l'utilisation d'un fichier DBC ou ARXML fourni par le client pour la sélection du signal de déclenchement et la configuration du convertisseur numérique-analogique (DAC) de données série CAN vers valeur. De plus, l'annotation de décodage est également au format symbolique, avec une description complète des structures des messages et des signaux.
Teledyne LeCroy dispose des meilleurs outils 10Base-T1S pour l'analyse PLCA et pour identifier et isoler les problèmes de couche physique
Les fonctionnalités uniques de déclenchement/décodage, de mesure/graphique et de diagramme en œil (TDME) offrent un débogage plus rapide et un dépannage plus efficace.
Teledyne LeCroy 10Base-T1S est le seul déclencheur d'oscilloscope pour Ethernet automobile 10Base-T1S et Ethernet à paire unique.
Obtenez plus d'informations en mesurant automatiquement le temps de transmission balise à balise pendant une longue acquisition.
Mesures de bus et de synchronisation automatisées uniques et convertisseur numérique-analogique (DAC) de données série logiciel pour accélérer le débogage et la validation.
Les diagrammes oculaires représentant les transmissions de bits avec filtrage et masques aident à résoudre rapidement les problèmes.
Teledyne LeCroy dispose d'un environnement de débogage dédié avec égalisation intégrée pour le débogage Ethernet automobile 100Base-T1 et 1000Base-T1.
Teledyne LeCroy est le seul fournisseur d'oscilloscopes à proposer un égaliseur intégré qui montre le comportement réel du récepteur de l'appareil testé et améliore le décodage des signaux acquis.
Un seul outil connecte l'ensemble du flux de traitement du signal, depuis l'entrée via les fonctions d'égalisation jusqu'à la sortie finale vers l'affichage du diagramme de l'œil et/ou le décodeur.
Le dispositif de test et le logiciel TF-AUTO-ENET de Teledyne LeCroy permettent de reproduire les conditions réelles ainsi qu'une fidélité du signal supérieure par rapport aux autres approches de coupleur directionnel.
Déclenchez et décodez la liaison de démarrage entre le maître et l'esclave. Suivez la position des appareils dans la séquence de liaison pour déterminer la cause de l'échec de l'établissement d'une liaison appropriée.
Les diagrammes de l'œil PAM3 offrent une vue intuitive et simple des signaux PAM100 1Base-T1000 et 1Base-T3.
Teledyne LeCroy fournit des tests de conformité complets pour 10Base-T1S, 100Base-T1, 1000Base-T1 et MultiGBase-T1, y compris les spécifications Physical Media Attachment (PMA), TC8 et les tests de perte de retour MDI.
Toutes les options du logiciel de test de conformité QualiPHY sont caractérisées par un flux de test structuré qui permet de gagner du temps de test et de simplifier la configuration des tests.
Effectuez tous les tests d'émetteur et MDI requis pour toutes les normes Ethernet automobiles.
Le logiciel de test de conformité QualiPHY réduit le temps, les efforts et l'expertise nécessaires pour effectuer des tests de conformité pour Automotive Ethernet.
Tout est intégré dans le logiciel de test de conformité QualiPHY, et il n'est pas nécessaire d'utiliser un logiciel tiers supplémentaire ou du matériel non pris en charge pour compliquer les tests.
Teledyne LeCroy fournit tous les montages de test nécessaires à une utilisation avec les connecteurs H-MTD®, MATEnet et Mini50.
Teledyne LeCroy peut répondre à vos besoins en matière de tests d'infodivertissement embarqué (IVI) et de systèmes d'infodivertissement embarqués qui utilisent MIPI CSI/DSI, Bluetooth, USB, DisplayPort, MOST-bus ou un signal propriétaire LVDS ou SerDes.
Teledyne LeCroy propose des solutions de test pour les architectures électriques/électroniques (E/E) qui sont susceptibles de devenir d'une importance cruciale à mesure que les véhicules évoluent vers des architectures zonales et des centres informatiques mobiles.
Teledyne LeCroy offre une grande variété de 8 bits ou 12-bit Oscilloscopes numériques de 100 MHz à 65 GHz. Capturez chaque détail avec 12 bits de résolution verticale à tout moment et jusqu'à 8 Gpts de mémoire d'acquisition
Teledyne LeCroy dispose d'une gamme d'analyseurs de réseau et de réflectomètres temporels (TDR) pour tester rapidement et efficacement vos conceptions et les produits de votre fournisseur.
Des informations de caractérisation inégalées à une fraction du prix d'un analyseur de réseau vectoriel (VNA)
Stimulez le DUT avec de vrais signaux différentiels et mesurez les profils d'impédance et les paramètres S.
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Solutions de test Ethernet automobile Tests de conformité automatisés, boîtes à outils de débogage, montages de test et autres solutions pour tester l'Ethernet automobile, de 10 Mb/s à 10 Gb/s. |
Fiche technique |
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Fiche technique de décodage du déclencheur de données série Outils de test de déclenchement, de décodage, de mesure/graphique et de diagramme de l'œil pour CAN et CAN FD, LIN, FlexRay, 10Base-T1S, 100Base-T1, 1000Base-T1, SENT, Manchester/PSI-5 et diverses autres normes de données série à faible débit. |
Fiche technique |
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Carte de gamme de produits Carte de gamme de produits pour oscilloscopes, protocoles et numériseurs |
Fiche technique |
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Catalogue d'options et d'accessoires pour oscilloscopes à bande passante moyenne à élevée de Teledyne LeCroy Description des fonctionnalités, options et accessoires standard de l'oscilloscope fournis avec ou disponibles pour les oscilloscopes à bande passante moyenne à élevée. |
Fiche technique |
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Catalogue d'options et d'accessoires pour oscilloscopes à faible bande passante Teledyne LeCroy Description des fonctionnalités, options et accessoires standard de l'oscilloscope fournis avec ou disponibles pour les oscilloscopes à faible bande passante. |
Fiche technique |
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Note d'application - Conception automobile de nouvelle génération (japonais) 次世代自動車のデザイン |
Note d'application |
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Note d'application – Caractérisation des capteurs CAN Les paramètres spécifiques à CAN mesurent les performances du capteur et accélèrent la validation des performances de l'ECU ou du réseau CAN/CAN FD. |
Note d'application |
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Note d'application – Déclenchement CAN intelligent Les déclencheurs CAN qualifiés en termes de temps et d'événements augmenteront considérablement votre capacité à déboguer un calculateur ou un réseau CAN/CAN FD. |
Note d'application |
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Note d'application – Décodage d'un protocole SENT Passez en revue les bases du protocole SENT et comment utiliser un oscilloscope Teledyne LeCroy équipé d'un logiciel de décodage de protocole SENT configurable pour décoder correctement les signaux SENT. |
Note d'application |
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Note d'application – Décodage du PSI5 avec le décodeur configurable Manchester Découvrez comment utiliser le logiciel de décodage de protocole configurable Manchester pour décoder correctement les signaux PSI5 |
Note d'application |
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Note d'application – Vérification de la stabilité du SENT SPC MTP Cette note d'application décrit le protocole SENT SPC et montre comment utiliser un oscilloscope Teledyne LeCroy pour vérifier une longueur d'impulsion de déclenchement principale (MTP) cohérente. |
Note d'application |
L'Ethernet automobile devient la colonne vertébrale des données série de choix pour une communication de données plus rapide afin de permettre des technologies avancées d'ADAS, d'infodivertissement, de voiture connectée et de véhicule autonome. Rejoignez Teledyne LeCroy pour cette série de webinaires en 4 parties couvrant tout sur les tests Ethernet automobile (BroadR-Reach, 10Base-T1S, 100Base-T1 et 1000Base-T1).
Inscrivez-vous pour tousDans la première partie de notre série de webinaires Comment devenir un expert en tests Ethernet automobile, nous passons en revue les principes fondamentaux de l'Ethernet automobile. Qui l'utilise, pourquoi l'utilise-t-on et à quoi s'attendre lors des tests.
Dans la deuxième partie de notre série de webinaires Comment devenir un expert en tests Ethernet automobiles, nous fournissons des connaissances de base sur la mesure Ethernet automobile des paramètres S MDI et à quoi s'attendre lors de ses tests.
Dans la troisième partie de notre série de webinaires sur la manière de devenir un expert en tests Ethernet automobiles, nous examinons ce à quoi vous devez vous attendre lors de la configuration et de l'exécution de tests de couche physique Ethernet automobile. Chacun des différents tests sera abordé en détail avec une expérience pratique.
Dans la partie 4 de notre série de webinaires Comment devenir un expert en tests Ethernet automobiles, les participants apprendront à se connecter aux périphériques de la couche PHY et à utiliser les outils d'oscilloscope pour déclencher, décoder et utiliser des outils pour tester et déboguer la communication entre un maître et un esclave Ethernet automobile.
Rejoignez Teledyne LeCroy pour cette série de webinaires en 4 parties sur les tests de réseaux automobiles allant de 10 kb/s à 10+ Gb/s.
Inscrivez-vous pour tousDans la première partie de notre série de webinaires sur les tests des réseaux embarqués, nous plongeons dans le monde en évolution des réseaux embarqués, en explorant leur histoire, les avantages des nouvelles technologies et les défis de conception qu'ils présentent.
Dans la deuxième partie de notre série de webinaires sur les tests des réseaux embarqués, nous plongeons dans la maîtrise des tests de conformité PMA pour les réseaux embarqués, couvrant la configuration, les outils, les techniques et les secrets pour une intégrité optimale du signal.
Dans la troisième partie de notre série de webinaires sur les tests des réseaux embarqués, nous abordons la communication par liaison IVN, en utilisant la puissance des oscilloscopes pour déboguer les architectures point à point et multipoints sur les couches physiques et de protocole.
Dans la partie 4 de notre série de webinaires sur les tests des réseaux embarqués, nous nous penchons sur les mesures cruciales de la perte de retour, de la perte de conversion de mode et des pertes de canal pour les réseaux embarqués, garantissant la conformité aux normes actuelles (10/100/1000Base-T1) et futures (ASA, MIPI-APHY).
Obtenez un aperçu de l'évolution des données série automobiles à 10 Mb/s, des forces et des faiblesses des nouvelles normes et de l'utilisation d'oscilloscopes pour la validation et le débogage du trafic de données série.
Découvrez comment appliquer les outils d'oscilloscope courants pour accélérer les tests Ethernet automobiles et à paire unique 10Base-T1S.
Ce webinaire donnera aux participants un aperçu de ce qu'est l'ADAS, à quoi il ressemble et comment le tester.
Dans ce webinaire, nous présentons les meilleures pratiques pour mesurer et déboguer les protocoles série CAN et CAN FD avec un oscilloscope, y compris le déclenchement, le décodage, les mesures et l'analyse.